Понедельник, 09 февраля 2026

Редакция

Большое небо военного лётчика

«Сейчас, когда нам, «спецам», уже далеко за шестьдесят, появилась мысль сохранить для потомков память о нашем нелёгком пути в авиации, вообще жизненном пути, о нашем «спецовском братстве» военных лет». Так начинает рассказ о времени и о себе наш земляк, генерал-лейтенант авиации, заслуженный военный лётчик СССР Владимир Александрович Горбачёв.

Родился Владимир Александрович в Старой Руссе, но детство его было связано с Чудовской землёй:

– Моя детская память чётко засекла наше пребывание, начиная с деревни Спасская Полисть, где мы жили, когда отца назначили работать начальником лесопункта. Лесопункт располагался у деревни Мостки. Там же в 1934 году я пошёл в школу. Конечно, многие мальчишки 30-х годов грезили авиацией, я не был исключением. Помню, как над деревней летал У-2, разбрасывая листовки, призывающие голосовать за кандидатов на первых выборах в Верховный совет СССР. Для нас, пацанов, появление самолёта, летающего над деревней, было событием. В 1938 году мы переехали в Чудово, где я окончил 7 классов в 1941 году.

В 1943-м Владимир поступил в Киевско-Днепропетровскую спецшколу ВВС. О своих учителях он вспоминает с большой теплотой:

– Мы им многим обязаны. Они всё сделали для того, чтобы сформировать из нас, пацанов, преданных своему Отечеству, влюблённых в авиацию, честных и порядочных граждан.

После окончания спецшколы предстояла долгая дорога в военную авиацию. Далее были военно-авиационная школа пилотов в г. Бугуруслан, Чкаловское военное авиационное училище лётчиков им. К.Е. Ворошилова. 1947 год прошёл в полётах и учёбе:

– Сдав государственные экзамены, мы ждали приказа о выпуске и назначении. Почти все мечтали продолжать службу в строевых частях. Я, конечно, и не думал оставаться в училище и работать лётчиком-инструктором, но начальство решило иначе.

В 1954 году училище перевооружалось на реактивные самолёты-истребители МиГ-15 бис. Успешно завершив переучивание, мы приступили к полётам с курсантами на реактивном истребителе. К этому времени у меня созрело желание поступать в академию.

В 1960 году в училище произошли коренные изменения в связи с сокращением в армии. Из трёх полков в училище остался один. Из реформированного 817-го полка меня перевели на должность командира эскадрильи в 814-й авиаполк. Здесь мне довелось прослужить до 1967 года в должности заместителя командира полка и командира полка.

Продолжил службу в качестве заместителя начальника Балашовского высшего военного авиационного училища. В мае 1971 года Владимиру Александровичу Горбачёву было присвоено звание генерал-майора авиации. В ноябре 1973 года был направлен в Новосибирск на должность заместителя командующего ВВС Сибирского военного округа. А уже в мае 1974 года – в Свердловск на должность командующего ВВС Уральского военного округа, где прослужил более семи лет.

За всё время службы В.А. Горбачёва на Урале в частях ВВС округа не было лётных ЧП. В 1977 году ему было присвоено звание «Заслуженный военный лётчик СССР».

Из воспоминаний:
– Мне довелось прослужить на лётных должностях 35 лет. В июле 1981 года приказом Министра обороны я был назначен на должность заместителя начальника Военно-Воздушной академии им. Ю.А. Гагарина по учебной и научной работе. Более чем семилетний период службы в академии был для меня в основном занят организацией научной работы и её руководством и подготовкой научных кадров.

Службе в Вооружённых Силах Владимир Александрович отдал 43 года. За это время он освоил несколько типов поршневых, турбовинтовых и реактивных самолётов и «налетал» более 5 тысяч часов. Весь этот долгий путь в авиации вместе с ним «служила» и супруга Генриэтта Васильевна.

– Сейчас, оглядываясь на пройденный путь в жизни и службе, можно сделать кое-какие выводы и спросить себя – всё ли сделал как следует, всё ли удалось в жизни? Могу сказать основное – старался служить честно, не уходя от трудностей и ответственности. Судьба определила мне дело, которым я занимался с желанием работать, получал удовлетворение и радость от результатов труда. Это главное. И ещё. Учёба в спецшколе и последующие годы службы дали мне друзей, преданных авиации, порядочных, цельных натур. Общение с ними всегда обогащало меня, приносило радость и чувство надёжной мужской поддержки. А без этого жить нельзя.

РЕКЛАМА

Еще статьи

Счастье — быть вместе

Счастье — быть вместе

У семьи Ивана и Веры Мельниковых из деревни Белая Гора Новгородского округа в 2026 году сразу три юбилея.

Дорогою добра

Дорогою добра

В рамках акции «Софийский десант» в Демянском округе работали студенты из отряда «Богатырь».

На месте детей

На месте детей

В Новгородском округе родители будущих выпускников прошли итоговое собеседование по русскому языку.

Передольский пример

Передольский пример

Надои в десять с половиной килограммов на корову стали привычными для животноводов ООО «Передольское».

Музыка — удовольствие и лекарство от хандры

Музыка — удовольствие и лекарство от хандры

Число конкурсов, лауреатом которых только за последние два года стал стипендиат главы Чудовского округа Егор Прусов, внушительно даже для взрослого.

Под строгим контролем

Под строгим контролем

В детском саду № 5 «Солнышко» посёлка Крестцы стартовал долгожданный капитальный ремонт.

О! Несравненная Солоха!

О! Несравненная Солоха!

В деревне Менюша Шимского округа Святки завершились постановкой сцен из знаменитого произведения Гоголя «Вечера на хуторе близ Диканьки».

Идём кататься!

Идём кататься!

Многие даже не догадываются, насколько опасна популярная зимняя забава. Для безопасного катания на ватрушке нужно помнить важные правила.

От постройки до восстановления

От постройки до восстановления

Церковь преподобного Антония Великого в деревне Шишково в январе этого года отметила 100-летний юбилей.

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА