Совсем недавно всего лишь на два дня нас посетила оттепель, но по многим пестовским улицам передвигаться стало проблематично (под водой нас частенько поджидают глубокие выбоины и со временем их становится всё больше — несмотря на то, что принята и действует государственная программа «Совершенствование и содержание дорожного хозяйства Новгородской области (за исключением автомобильных дорог федерального значения) на 2014–2017 годы»). Причём проблемы возникают не только у автомобилистов, но и у многочисленных пешеходов, ведь тротуары у нас практически отсутствуют, а по обочинам ходить опасно — мало того, что они скользкие, так ещё и в любую секунду может с головы до ног окатить водой проезжающая машина.
На дворе уже давно двадцать первый век с его невероятными инновациями и технологиями, а мы до сих пор каждую весну «купаемся» в грязи. По этому поводу всего за два дня в редакцию поступило несколько возмущённых писем от наших читателей. Мы обратились к Николаю ВЕСЕЛОВУ, первому заместителю главы Пестовского муниципального района, с просьбой рассказать, какие действия намерены предпринять представители власти, чтобы наш замечательный район окончательно не ушёл под талые воды.
— Когда предприятия ЖКХ были муниципальными, в их состав входили специализированные бригады, обеспеченные как специалистами, так и техническими приспособлениями, специальными машинами для обслуживания открытых водостоков (канав), водопропускных труб и т. д. Сегодня этим занимается дорожно-эксплуатационное предприятие, у которого основная задача несколько иная, да и техника предназначена для иных целей, таких как ремонт асфальта, уборка и расчистка снега. Кроме того, там нет опытных сотрудников, – сказал Николай Павлович.
– В этом году мы увеличили сумму контракта на обслуживание дорог, включили в него очистку водопропускных канав, тем самым создав для дорожников новое направление деятельности. Кроме того, увеличен объём работ, направленных на срезку обочин. Дело в том, что асфальтобетонное покрытие многих дорог оказалось ниже уровня обочин, из-за чего скапливается талая вода, которой попросту некуда уходить. Если в течение этого года удастся провести комплекс работ по очистке водопропускных канав и срезке обочин, то к следующей весне добьёмся положительного эффекта.
Также планируем провести реконструкцию улицы Профсоюзов, которая включает в себя и строительство совершенно новой системы водоотведения. Конечно, новая ливневая канализация на одной улице в корне ситуации не изменит, но если ежегодно проводить капитальный ремонт хотя бы одной дороги, то в течение нескольких лет ситуация изменится к лучшему.
— Николай Павлович, у вас уже выработан план действий?
— В своё время для осушения городских улиц были созданы водопропускные каналы. Один из них, общей протяжённостью около двух километров, начинается в районе школы № 1, проходит по улице Гагарина, пересекает железную дорогу и уходит в так называемый «чёрный ручей». В общей сложности по городу проходит несколько таких систем водоотведения. Все они на сегодняшний день обследуются, разрабатывается план приведения их в порядок. Конечно, за один год выполнить весь спектр работ трудно — прежде всего необходимо оформить право собственности на эти объекты. Например, в микрорайоне улицы Чапаева построенная ОМЗ водопропускная система на сегодняшний день находится «в подвешенном состоянии» — собственника как такового у неё нет (раньше она принадлежала заводу, который её и обслуживал). Поэтому собираемся запустить процедуру признания её бесхозной, затем оформим в собственность. А пока улаживаются юридические тонкости, ведём переговоры с МП «Пестовский водоканал», чтобы работники этого предприятия к началу весны обеспечили её нормальное функционирование.
— А остальные системы водоотведения находятся на балансе администрации района?
— К сожалению, пока нет. В течение этого года наша задача, так же как и с системой водоотведения в микрорайоне улицы Чапаева, сначала признать их бесхозными, а затем оформить в собственность.
— С ситуацией в городе ясно. А какие работы проводятся, чтобы весенним паводком не смыло дороги, ведущие в населённые пункты района?
— Дорожники уже начали подготовку и проводят обследование труб, пропущенных через дороги, соединяющие райцентр с деревнями. Особое внимание уделяется участкам, где возможно размытие дорожного полотна или затопление проезжей части. В прошлом уже были случаи, когда во время паводков в некоторые населённые пункты приходилось доставлять продукты питания на лодках, поэтому наша задача — не допустить подобных ситуаций.
— Николай Павлович, после оттепели грунтовые дороги пошли «в провал», на легковушках по ним практически не проехать. Какие работы предпринимаются в этом направлении?
— Во время первых дней оттепели дорожники расчистили многие грунтовые дороги, и как только опять начнёт подниматься температура, продолжат эти работы, чтобы пестовчане не испытывали неудобств. Также без внимания не останутся дороги, соединяющие райцентр с деревнями, чтобы население района было обеспечено как свежими продуктами, так и пассажирским сообщением.
Константин КИМЕРОВ, фото автора
Опубликовано в №8 от 2 марта 2017 года
