История значимой находки весьма интересна. При проведении дорожных работ ковш экскаватора вынес из земли несколько соединённых между собой деревянными дюбелями дубовых досок. Строитель отнёс свою находку работавшим неподалёку археологам, и те в скором времени приступили к раскопкам, в ходе которых было обнаружено четыре древнеславянских корабля и целое торговое поселение...

Поселение существовало там с VIII века и было в Средневековье одним из важнейших портов Балтийского моря. Предполагается, что именно здесь, в защищённом от штормов заливе, и располагался флот руян. Ральсвик был уничтожен в результате вражеского, скорее всего, датского нападения. Об этом свидетельствуют следы пожара и клад в 2203 арабских дирхам; предполагается, что и ладьи были в спешке закопаны руянами во избежание их разрушения врагами.

История раскопок была непростой. Раскопанные в конце 60-х корабли пришлось зарыть обратно в землю, так как не были выделены средства для консервации. Во второй раз их выкопали в 1980 году — для показа на международной конференции. И в этот раз не придумали ничего лучше, чем снова зарыть ценнейшие находки. Неизвестно, сколько бы ещё длились эти странные манипуляции, если бы не произошло объединения Германии. В новом государстве нашлись деньги для адекватного отношения к историческим ценностям, и в 1993-м ладьи выкапывают в третий раз, с последующей консервацией, а через некоторое время создаётся рабочая группа для реконструкции наиболее хорошо сохранившегося корабля. По расчётам археологов, эта ладья была построена около 977 года из дерева, выросшего на Рюгене или в Поморье. Использование деревянных дюбелей доказывает, что строителями были славяне, так как скандинавы использовали металлические гвозди.

Корабли, построенные опытными корабелами, позволяли викингам перемещаться по всему свету — от берегов Европы до Северной Америки. По средней Мсте пролегал участок легендарного пути «из варяг в арабы», соединяющий страны Скандинавии и страны Арабского Востока.

И вполне очевидно, что тысячу лет назад наши предки-славяне, жившие на мстинских берегах, периодически могли наблюдать иноземные ладьи под распущенными парусами, идущими против течения, чтобы затем, пройдя по Волге, достичь берегов Каспийского моря.

— Копия западнославянской ладьи, установленная на территории музея, — это не просто экспонат. Она станет украшением и символом театрализованного фестиваля «Славянский берег», который планируется ежегодно проводить на территории Славянской деревни.

Сейчас каждый желающий может прийти в музей, посмотреть на ладью, потрогать вёсла, почувствовать, насколько они были тяжёлыми.

Думаем, это место станет уникальной фотозоной как для любытинцев, так и для многочисленных гостей посёлка.

На зиму ладья будет «законсервирована».

В дни фестиваля организаторы планируют спускать ладью на воду, а затем предоставлять возможность жителям и гостям посёлка прокатиться на ней. Безусловно, это будет очень зрелищно, — поделился информацией директор музея Андрей ИВАНОВ.

Глава района Андрей УСТИНОВ считает:

— Возможно, именно на такой красавице-ладье величаво плыла со своей дружиной в далёком Х веке княгиня Ольга, с которой мы связываем историю основания нашего прекрасного посёлка! Надеюсь, в будущем, под широким парусом проплывёт на ней уже другая «княгиня», чтобы принять участие в фестивале.

Удалось реализовать очень значимый, перспективный для развития музея и отрасли туризма проект! Это не просто экспонат, а настоящее судоходное судно! Напомню, что приобрести ладью удалось благодаря денежному поощрению району за третье место в областном рейтинге по привлечению инвестиций.

Лариса ПЛАТОНОВА
Фото Ларисы ПЛАТОНОВОЙ