Понедельник, 27 мая 2024

Редакция

Чтобы автобусный билет не бил по карману

В праздничные дни студенты и их родители столкнулись с непревычным ценообразованием питерского перевозчика. Билеты до Санкт-Петербурга взлетели в 2 раза — пришлось покупать их более чем за 1700 рублей. Как без нервов и по фиксированной цене воспользоваться услугами транспорта, расскажем в этой статье.

Анонсируемая в прошлом году министерством транспорта и дорожного хозяйства региона система внедрения и использования карты постоянного пассажира поможет жителям района разрешить неприятную для них и их кошельков проблему «плавающей» стоимости билетов на Санкт-Петербург, периодически возникающую в связи с действиями питерского перевозчика.

Под соусом «лояльности»

Теперь подробнее. На аппаратном совещании главы района с депутатами был поднят вопрос о, как минимум, странной ценовой политике санкт-петербургского перевозчика, осуществляющего рейсы в Северную столицу.

В «СКСавто» прокомментировали такое положение вещей. Согласно Федеральному закону «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 13.07.2015 № 220‑ФЗ перевозчик имеет право так подходить к ценообразованию.

В компании подчеркнули, что ценовая политика у них гибкая, и в случае заказа билета на сайте, цена не меняется, а также действуют промокоды, дающие право на скидку. Перевозчик подтвердил, что когда остаются последние места и билеты приобретаются у кассира, то цена действительно возрастает. При этом такое ценообразование он назвал «лояльным».

Но лояльным по отношению к кому? К студентам и их родителям, к людям, которым надо срочно пройти лечение в культурной столице? Под соусом лояльности чего только сейчас не делают при продажах разных товаров и услуг: навязывают дополнительные договоры, выдают кредиты, страхуют то, что и страховать, подчас, не имеет смысла. Но не об этом.

Выход есть

Итак, прошлогоднее нововведение ряда транспортных организаций региона «Карта постоянного пассажира» — проект, поддержанный министерством транспорта и дорожного хозяйства, был направлен на то, чтобы не просто облегчить логистику для рядового пассажира, но и сберечь его деньги в случае подобной «лояльности» перевозчиков.

Немногочисленные пока владельцы карт с восторгом отзывались о них и о появившейся возможности приобрести билеты по маршрутам сразу в Демянске. Прокомментировал новшества руководитель автотранспортного предприятия, депутат районной думы Сергей Андреев.

— Напомню, глава региона Андрей Никитин неоднократно указывал на необходимость исходить из интересов граждан, когда разрабатываются маршруты, строится логистика пассажирских перевозок, — говорит Сергей Александрович. — В министерстве транспорта и дорожного хозяйства также держат руку на пульсе относительно удобства рейсов. Все эти аспекты соотносятся и с реализацией национальных проектов.

Теперь жители района могут более гибко планировать свои поездки, выбирая удобные маршруты и время. Приведу пример. В Санкт-Петербург из Демянска автобус отправляется в определённый час, а заранее купить билет на сайте не удалось. Оказалось неудобным и затратным. В таком случае пассажир имеет возможность в демянской кассе приобрести два билета: до Великого Новгорода и сразу же на автобус оттуда в Санкт-Петербург, на доступный рейс. Это же касается и рейсов на Псков. И открывается масса преимуществ. Во‑первых, вы знаете, что уедете в удобное для вас время, и, во‑вторых, уже не волнуетесь, сумеете ли приобрести билет, приехав на условно промежуточную автостанцию. А, кроме того, зачастую просто-напросто сбережёте свои кровные.

Карту можно единожды приобрести в кассе и забыть о проблемах. Вы сами, как вам надо, построите маршрут и забронируете билеты. Ведь иногда надо очень срочно добраться в Северную столицу: кто-то едет на учебу, кто-то — за получением высококвалифицированной медицинской помощи, а кто-то — просто повидать родственников или друзей. Пассажиры говорят, что раньше, оказавшись в областном центре, не знали, уедут ли они потом оттуда и каким рейсом, особенно в предпраздничные дни или перед выходными. А теперь просто. Билет можно приобрести туда и обратно.

— Подробнее расскажу и про «Карту постоянного пассажира», — продолжает Сергей Александрович. — Когда этот проект начал реализовываться, были сомнения относительно востребованности у населения. Но практика постепенно показывает, что сомневались напрасно. Посудите сами: человек заплатил за карту 100 рублей, но что он в итоге получил? Он может забронировать билеты по разным маршрутам области, просто позвонив по телефону. Более того, появилась возможность забронировать билеты и для своих родственников. Также пассажир может спланировать маршрут. Представьте, ваш ребёнок учится в Великом Новгороде. У него — сессия, и выехать за билетом на автовокзал ему просто некогда. Вы позвонили по телефону, представились, назвали номер своей карты и забронировали билет до Демянска, а возможно, сразу и из Демянска. Другой пример: ребёнок выезжает на перекладных из Санкт-Петербурга. Прибыв в Великий Новгород, он идёт в кассу и приобретает уже отложенный для него билет на Демянск. Согласитесь, удобно?

Единственное требование к тем, кто бронирует билеты по карте, — выкупить их нужно за 30 минут до отправления автобуса. Поэтому, планируя транзитный маршрут, учитывайте это обстоятельство. Осуществляет информационное взаимодействие в рамках проекта «Карта постоянного пассажира» специально созданная диспетчерская служба.

Отмечу, что, как и раньше, предварительная продажа билетов производится в кассе за 10 дней до рейса.

Подведём итоги

Вывод прост как дважды два: есть карта постоянного пассажира — есть и козырь в рукаве, который «бьёт» политику якобы лояльности. Удобно самостоятельно выстроить маршрут и по телефону всё забронировать? Удобно. Удобно доехать до вокзала в Великом Новгороде, подождать перекладной автобус в тепле и спокойно отправиться в точку назначения? Удобно.

Вот и очевидное решение проблемы. Приходим в кассу демянского автовокзала и определяемся, что выгоднее: получить карту постоянного пассажира с её возможностями или и дальше по старинке нервничать, тратить время на предварительную покупку билетов, бегать сломя голову по кассам в точках пересечения маршрутов.

Иван БОРОДИН
Фото автора

РЕКЛАМА

Еще статьи

Продолжение следует…

Около 80 человек со всего Новгородского района собрались на стратегической сессии «ПроАктив». Команды выявляли проблемы ...

Наша тётя Люся

На работе Людмила Васильевна ИЛЛАРИОНОВА всегда была в передовиках. И даже сейчас, в свои 92 года, обязательно старается занять себя делом

Благодаря победе во Всероссийском конкурсе «Малые города и исторические поселения» преобразился парк им 1 Мая. Сейчас разработана концепция по продолжению благоустройства этой общественной территории.

Встречаем лето красиво

Восемнадцать тысяч цветов высадят на улицах Чудова в мае

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА