Караваны полные, но...

<p> </p> <p style="text-align: justify;">— Наш основной заказчик — «Новжилкоммунсервис» — неожиданно для нас тогда снизил потребление торфа, — рассказывает генеральный директор ОАО «Торфопредприятие «Тесово‑1» Николай Филковский. — Вместо 13 тысяч тонн он подал заявку лишь на 8,5 тысячи. Для нас это оказалось очень существенным, 2011 год закончили с убытками в 4 миллиона рублей. К тому же, не зная о планах заказчика, мы создали запас торфа, потратились на его добычу.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>— Что стало с этим торфом? Вы нашли другой рынок сбыта?</strong></p> <p style="text-align: justify;">— Нет, реализовать его мы не смогли. Торф остался в караванах и этой весной начал самовозгораться. После того, как его потушили, пришлось перевести торф в другую категорию — сельхозназначения, а значит, упала и его цена. На этом мы потеряли почти 300 тысяч рублей.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>— А что с заготовкой торфа для предстоящего отопительного сезона?</strong></p> <p style="text-align: justify;">— К сожалению, ничего радостного для нашего предприятия. Руководитель тепловых сетей Новгородского района Евгений Щеголев на днях поставил нас в известность, что предприятие уже закупило уголь для котельных. Топливный торф в этом году будет поставляться в том же объеме, что и в прошлом.</p> <p style="text-align: justify;">В былые времена торфопредприятие обеспечивало топливом все три котельные, работающие в Тесово‑Нетыльском. Потом две из них перевели на уголь, который завозили в поселок машинами. На откуп «Тесово‑1» оставили одну — № 34. Николай Филковский считает, что эта котельная была в более выигрышном положении: торф поступает по железнодорожной ветке, ручного труда при его разгрузке нет. Золы образуется немного — 3–4%, а вот кокса при сжигании угля больше значительно — до 70%, и убирается он вручную. Одним словом, руководитель торфопредприятия не понимает, почему торф как топливо, к тому же местное, не берется в расчет при подготовке котельных района к отопительному сезону.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>— Может быть, к вам есть претензии, были промахи в прошлом?</strong></p> <p style="text-align: justify;">— Три года назад, в суровую зиму 2009–2010, в котельных поселка закончился торф. Его стали брать из имеющихся у нас запасов, но не устроило качество. Мы предложили организовать подвоз из других предприятий нашей отрасли, однако коммунальщики не согласились, использовали свои внутренние резервы — подвозили деревянную щепу, уголь из других районов.<br />Еще момент — в прошлом году нас опять обвинили в некачественном торфе, потому что на котлах произошло остекленение. Поясню, этот процесс начинается, когда температура газообразования достигает 1100 градусов. Чтобы не допустить этого, необходимы датчики. Например, на нашем собственном котле такой есть, мы следим за его показаниями. Если датчика нет, то качество торфа тут не причем. К тому же, другие наши заказчики — в Ленинградской области, не высказывают претензий.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>— Каковы же перспективы торфопредприятия?</strong></p> <p style="text-align: justify;">— Только в глубокой переработке торфа. Мы уже производим полубрикеты, которые используются для отопления в некоторых областях. Есть линия для их производства, осталось приобрести оборудование для сушки. Но кредит в банке получить мы не можем. Везде отказывают: предприятие старое, рентабельность низкая, а нам еще и отсрочка в погашении нужна.</p> <p style="text-align: justify;">По словам генерального директора, сейчас «Тесово‑1» имеет убытки на 7 миллионов рублей. Пока предприятие входит в состав компании «Русторф», и бремя финансовой ответственности взял на себя собственник. Предприятие заработает «в плюс», когда две котельные поселка станут использовать торф в качестве топлива.</p> <p style="text-align: justify;">Пока этого не произошло, здесь всеми силами пытаются найти другие способы зарабатывания. В два раза увеличили отгрузку торфа в Ленинградскую область. Установили второй пресс для изготовления полубрикетов, работают в две смены. В три раза увеличили продажу торфа сельскохозяйственного назначения. «Акрон» нынче взял на миллион рублей такого торфа. Предприятия в Ленинградской области берут торфопесчаную смесь. А вот новгородские сельхозпредприятия не проявляют интерес к торфу.</p> <p style="text-align: justify;">С другой стороны, увеличились налоги, аренда за земли, зарплата немного повышается. Хотя, конечно, заработки здесь невелики. Соперничать с «Новгородским беконом», который переманил к себе часть молодых работников, здесь пока не могут. В результате из семерых подготовленных собственными силами экскаваторщиков, на торфопредприятии остался только один.</p> <p style="text-align: center;"><strong>***</strong></p> <p style="text-align: justify;">Напоследок об интересном. Может так случиться, что Тесово‑Нетыльский скоро появится на туристических маршрутах.</p> <p style="text-align: justify;">У Октябрьской железной дороги есть коллекция тепловозной техники, которую нужно где-то хранить. Для этого выбрали пустующие производственные площадки торфопредприятия, благо здесь есть железнодорожные ветки, депо. Со своей стороны железнодорожники готовы организовать туристические поездки, в том числе и на поля, чтобы показывать, как добывается торф. Нечто похожее есть во Владимирской области, приносит дивиденды.</p> <p style="text-align: justify;">Вот это будет развлечение для поселка!</p> <p style="text-align: right;"><strong>Фото автора</strong></p>