Улица, на которой я живу…

<p style="text-align: justify;">Родители были крестьянами. Как и многие тогда, имел неполное среднее образование — 7 классов. Через три года семья переезжает в село Октябрьское Белопольского района Сумской области. Видимо, необходимо было работать, чтобы кормить семью. Собственно, Андрей и работал в селе до 1931 года.</p> <p style="text-align: justify;">Дальше — интересный момент из биографии: будущий герой успешно заканчивает курсы пропагандистов при Центральном Комитете Всесоюзного Ленинского коммунистического союза молодёжи (ЦК ВЛКСМ). Как известно из истории Коммунистической партии, такие курсы — идея республиканских отделений. После того, как усваивали основные сведения по политграмоте, было необходимо изучение истории партии. То есть, пропагандисты должны были не просто знать, но и видеть, формулировать перспективу развития, опираясь на исторические факты революционной борьбы.</p> <p style="text-align: justify;">Тогда ЦК ВЛКСМ была определена точная задача — обучать, не уходя в схоластику — философские размышления. К сожалению, об этих совершенно определённых установках часто забывали. По отзывам тех лет, региональным отделениям не хватало квалифицированных кадров для этого, поэтому именно ЦК взял под своё крыло подготовку пропагандистов. Можно сказать, что Андрей Николаевич получил полноценную политическую подготовку в 1931 году.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Путь лётчика</strong><br />После успешного прохождения курсов Андрей призывается в ряды Красной Армии и вскоре оканчивает 1‑ю Краснознамённую школу военных лётчиков. Начинается военная карьера.</p> <p style="text-align: justify;">Первый боевой опыт Андрей Николаевич получает в боях на реке Халхин-Гол в 1939 году. Несмотря на превосходящую численность Красной Армии в самолётах (581 против 450), воздушные бои были тяжелы. Но «небесная армия» показала себя с лучшей стороны: за два дня (24 и 25 августа) бомбардировщики совершили 218 боевых групповых вылетов, сбросив на японцев около 96 тонн бомб. Истребители за эти дни в воздушных боях сбили около 70 японских самолётов.</p> <p style="text-align: justify;">Дальше началась война. Известно, что уже в первые месяцы боёв Красная Армия потеряла значительное количество самолётов. Доподлинно неизвестно, почему Андрей Николаевич участвовал в боях лишь с марта 1942 года.</p> <p style="text-align: justify;">Эскадрилья под командованием старшего лейтенанта Дехтяренко слыла лучшей в авиаполку. Это подтверждается многочисленными воспоминаниями в книгах Н. Г. Бодрихина «Советские асы» и М. Кустова «Реальная история штрафбатов и другие мифы о самых страшных моментах Великой Отечественной войны». С марта по май 1942‑го было совершено 220 боевых вылетов и уничтожена 41 вражеская машина. Особенно подчёркивается в источниках, что Дехтяренко обладал действительно высоким лётным и боевым мастерством. За три с половиной месяца Андреем Николаевичем совершено 39 боевых вылетов и уничтожено лично им 12 самолётов фашистов. Десять из них — в воздухе; два — на земле. За такие боевые заслуги Дехтяренко был награждён орденом Красного Знамени.</p> <p style="text-align: justify;"><strong><img src="images/stories/avangard/93/ulica.jpg" border="0" title="Улица, на которой я живу…" style="float: right; margin: 10px;" />Подвиги</strong><br />1 апреля 1942 года старший лейтенант Дехтяренко, будучи ведущим группы, обнаруживает в районе деревни Истошно фашистский аэродром, где базировалось примерно 12 бомбардировщиков. Немедленно дал команду: «Атаковать врага на аэродроме!» — и первым пошёл на цель. В результате этой внезапной для противника атаки уничтожено три самолёта.</p> <p style="text-align: justify;">А спустя всего несколько дней в этом же районе звено истребителей под командованием Андрея Николаевича вступило в воздушный бой с тридцатью фашистскими «юнкерсами». Советские лётчики смогли расстроить боевой порядок бомбардировщиков, — фашисты лишились возможности взаимной огневой защиты. Создав выгодную для себя обстановку, три лётчика-красноармейца расстреливали машины противника с близкой дистанции. Итог боя — уничтожение девяти «юнкерсов», четыре из которых на счету Андрея Дехтяренко.</p> <p style="text-align: justify;">Не прошло и месяца, как пять «Як‑1», которыми командовал Андрей Николаевич, выдвинулись для сопровождения штурмовиков, задача которых была уничтожить переправу через Ловать. Успешно завершив задание и возвращаясь на базу, в небе встретилось звено немецких бомбардировщиков «Хейнкель-Ш». Дехтяренко незамедлительно сигнализировал атаку и пошёл на сближение с фашистским самолётом. Со своим напарником они сбили две машины противника. Помощь фашистам подоспела в виде четырёх истребителей. Двое попытались атаковать самолёт Дехтяренко с хвоста. Но опытный лётчик сделал резкий поворот и направился в лоб истребителю, сбив его меткими пулемётными очередями. В этот же день в районе г. Валдай Андрей, спасая своего товарища, самолёт которого был подбит, вступил в ожесточённый бой с двумя немецкими истребителями. Он пять раз заходил в лобовую атаку и вышел победителем, уничтожил одну фашистскую машину.<br />Дехтяренко и Маресьев</p> <p style="text-align: justify;">Однажды Андрей Николаевич получил приказ вылететь за линию фронта, чтобы вывезти с оккупированной врагом территории тяжело раненного советского лётчика, сбитого в воздушном бою. Задание он успешно выполнил. Спасённым оказался прославленный советский лётчик Алексей Маресьев. В книге Б. Полевого «Повесть о настоящем человеке» есть строки, рассказывающие о том, как А. Н. Дехтяренко вывез на самолете У‑2 из вражеского тыла А. П. Мересьева.</p> <p style="text-align: justify;">А вот как это вспоминал сам Маресьев в сборнике воспоминаний «От солдата до генерала»: «Восемнадцать суток раненый, голодный добирался до своих. Первыми обнаружили меня, еле живого, мальчишки из деревни Плав‑Кисловского сельсовета Валдайского района. Одним из них был Сережа Малин, другим — Саша Вихров. Отец Саши отвез меня на подводе в свой дом.</p> <p style="text-align: justify;">Больше недели жители деревни ухаживали за мной. Нужна была медицинская помощь, но в селе не было врача. Наконец, в первых числах мая вблизи деревни приземлился самолет, пилотируемый А. Н. Дехтяренко, и я был отправлен в Москву, в госпиталь. Там мне ампутировали нижнюю треть обеих ног».</p> <p style="text-align: center;"><strong>* * *</strong></p> <p style="text-align: justify;">11 июля 1942 года Дехтяренко, возглавляя группу истребителей, вылетел на выполнение своего очередного боевого задания. Оно оказалось для храброго лётчика последним. В ожесточённой воздушной схватке над территорией нашего района Андрей Николаевич погиб.</p> <p style="text-align: justify;">За мужество и отвагу, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, 21 июля 1942 года Андрею Николаевичу Дехтяренко посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. В нашем районном центре установлен обелиск этому отважному и бесстрашному человеку, в его честь названа моя улица. Это написано золотыми буквами на мраморной мемориальной доске, установленной на стене дома, в котором я живу.</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: right;"><strong>Фото с сайта http://images.yandex.ru/yandsearch?stype</strong></p>