Войною прерванный полёт

<p style="text-align: justify;">— Мы подбирались к самолёту и лётчикам-героям несколько лет. Это удалось сделать только с девятой попытки, — рассказывает командир отряда Анатолий ПАВЛОВ.</p> <p style="text-align: justify;">Лётчики 667‑го штурмового авиаполка: командир экипажа, младший лейтенант Владимир Рит и воздушный стрелок, старший сержант Александр Шопенков были молоды. Одному — 27 лет, другому 24 года. Их самолёт ушёл в небольшое, но очень хлипкое болото урочища Партизан у деревни Аннино.</p> <p style="text-align: justify;">— Это болотце хорошо сохранило не только останки героев, но и их документы, личные вещи и даже бортпайки, — рассказывает член отряда «Демянск» Пётр ПАВЛОВ.</p> <p style="text-align: justify;"><strong><img src="images/stories/avangard/100/pavlov_tolya.jpg" border="0" title="Войною прерванный полёт" style="float: right; margin: 10px;" />В РЕДАКЦИЮ ПРИШЁЛ СТЕПАНЫЧ</strong><br />О том, что поисковики отряда «Демянск» подняли из болота самолёт и останки двух советских лётчиков, я уже знала и собралась звонить командиру отряда Анатолию ПАВЛОВУ.</p> <p style="text-align: justify;">До телефона дотянуться не успела. Он уже стоял на пороге.</p> <p style="text-align: justify;">— Степаныч, ты, наверное, чувствуешь, что я собралась тебе звонить!</p> <p style="text-align: justify;">— Надо написать маленькую заметочку. Начни так: «С девятой попытки поднят с глубины десять метров…»</p> <p style="text-align: justify;">— Подожди, какая маленькая заметочка? Мы запланировали минимум полполосы.</p> <p style="text-align: justify;">Тем временем Толя уселся, не раздеваясь, и стал неспешно раскладывать на столе потрёпанные документы: комсомольские билеты, красноармейскую книжку, членский билет парашютиста…</p> <p style="text-align: justify;">— Это всё — из болота?</p> <p style="text-align: justify;">— Да, ты видишь, как хорошо оно сохранило память.</p> <p style="text-align: justify;">Разговорились о подробностях, и через полчаса Степаныч ушёл.</p> <p style="text-align: justify;">А на следующее утро он появился снова.</p> <p style="text-align: justify;">— Раз ты собралась много писать, то ты меня спроси…</p> <p style="text-align: justify;">И я спросила…<br /><strong><br />«СТАЛИНСКИЕ СОКОЛЫ»</strong><br />Найти останки советских лётчиков и вернуть их имена из небытия — честь особая.</p> <p style="text-align: justify;">— Лётные части были своего рода элитой советских войск. Их называли «сталинскими соколами». Чтобы попасть в школу военных лётчиков, нужно было пройти особый отбор, туда не брали всех и каждого, — рассказывает Анатолий Павлов.</p> <p style="text-align: justify;">За 25 лет поисковых работ членами отряда «Демянск»:</p> <p style="text-align: justify;">— найдены останки 36 пилотов,</p> <p style="text-align: justify;">— имена 25 из них установлены, и теперь они не без вести пропавшие,</p> <p style="text-align: justify;">— троим из них установлены памятники.</p> <p style="text-align: justify;">Таков итог работы поисковиков. Но он — предварительный. Потому что Вахта памяти продолжается, и ещё не один воин будет вычеркнут из списка без вести пропавших и вписан в списки геройски погибших на нашей родной земле.</p> <p style="text-align: justify;">Несколько слов о географии поискового отряда «Демянск». Вернее, его состава. Экспедицию ведут не только демянские поисковики, но и приезжающие к нам на Вахту памяти из Нижнего Новгорода, Липецка, Санкт-Петербурга, Московской, Ленинградской, Ульяновской областей.</p> <p style="text-align: justify;"><strong><img src="images/stories/avangard/100/letchik2.jpg" border="0" title="Войною прерванный полёт" style="float: left; margin: 10px;" />ЛЁТЧИК ПО ИМЕНИ КРАСОТА</strong><br />Эта история, рассказанная мне Анатолием Павловым, предваряет другую — историю работы поисковиков в урочище Партизан близ деревни Аннино.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>«Избавление от хлама»</strong><br />Так называлась операция немецких войск, начатая в феврале 1943‑го.</p> <p style="text-align: justify;">Напуганные катастрофой под Сталинградом и обнаружив сосредоточение новых советских сил на флангах «Демянского котла», захватчики срочно начали её проведение.</p> <p style="text-align: justify;">Что она собою представляла? Бегство фашистов с нашей земли, но бегство не простое, а с жестокими боями.</p> <p style="text-align: justify;">Естественно, советские воины преследовали врагов, в том числе и силами авиации. Войскам Северо-Западного фронта помогала и авиация двух соседних фронтов — Калининского и Волховского.</p> <p style="text-align: justify;">19 февраля 1943 года с аэродрома Андреаполь поднялось звено штурмовиков. Погода была почти нелётная, а потому в бой послали самых опытных лётчиков. Возглавлял звено заместитель командира эскадрильи 667‑го штурмового авиаполка по политической части лейтенант Георгий Красота. Группе была придана четвёрка истребителей сопровождения.</p> <p style="text-align: justify;">После взлёта ведущий группы отправил истребителей назад, так как низкая облачность исключала появление в небе немецких самолётов. Дальнейшие события показали: это было ошибкой. В небе над Демянском штурмовиков встретило окно высотой до километра, воздушное пространство которого контролировали восемь мессершмиттов.</p> <p style="text-align: justify;">Завязался воздушный бой, из которого не вернулись на свой аэродром все три ИЛ‑2. В этом бою геройски погибли Владимир Рит и Александр Шопенков, останки которых найдены поисковиками.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Как найти имена?</strong><br />О том, что в урочище Партизан со времён Великой Отечественной лежит советский самолёт ИЛ‑2 и его экипаж, Анатолий Павлов знал давно. В Аннино жил его родственник, который и рассказал об этом ещё в 1960‑х годах.</p> <p style="text-align: justify;">Но как узнать, кто же похоронен в болоте, а между тем числится пропавшим без вести? Поиски в военных архивах ничего не дали. Почему? Это стало ясно, когда в 1983 году Герой Советского Союза Георгий Красота приехал в Демянский район и пришёл в редакцию.</p> <p style="text-align: justify;">— Как выяснилось, мы не там искали, — рассказывает Анатолий Павлов. — Мы тщательно изучали списки погибших лётчиков Северо-Западного фронта, а наши герои воевали на Калининском. Рит и Шопенков погибли в том самом воздушном бою 19 февраля 1943 года, в котором участвовал возглавлявший звено штурмовиков лейтенант Красота. Кстати, его спасение было поистине чудесным.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Во деревне то было в Жидилове</strong><br />Сержант Иван Курицын — воздушный стрелок, воевавший вместе с Георгием, был убит. Лейтенант вёл бой один и сумел подбить вражеский истребитель. Но второй мессершмитт буквально перерезал самолёт Георгия пушечной очередью пополам.</p> <p style="text-align: justify;">Понимая, что его могут расстрелять ещё в воздухе, лейтенант Красота раскрыл парашют в затяжном прыжке. Это его и спасло. Он упал между Жидиловым и Покровкой. Что было делать? Тёмной морозной ночью он прокрался в Жидилово и постучался в первый же дом, стоявший на окраине.</p> <p style="text-align: justify;">Дверь открыла женщина. Увидев советского лётчика, помогла, чем только было можно. Муж у неё в то время тоже был на фронте. И потерявшему свой унт в парашютном прыжке лейтенанту Красоте она отдала сапоги мужа.</p> <p style="text-align: justify;">Так и спасся Георгий. А сапоги он спасительнице вернул оригинальным способом.</p> <p style="text-align: justify;">Вернувшись после десятидневных странствий в свой полк, он наполнил сапоги продуктами из бортпайка: шоколадом, сгущёнкой, тушёнкой. А потом сбросил с воздуха на самолёте У‑2 эти сапоги под ноги хозяйке к дому, стоявшему на окраине Жидилова.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Встреча</strong><br />Боевой путь Георгия Красоты был нелёгким. Прошёл плен, а потом и концлагерь. Вернувшись к своим, был восстановлен в звании и некоторое время продолжал полёты.</p> <p style="text-align: justify;">В 1946 году началась мирная веха его биографии. Георгий получил два высших образования, последнее время работал на химкомбинате во Львове. И лишь в 1983 году приехал в наш район, чтобы найти свою спасительницу и вспомнить боевое прошлое.</p> <p style="text-align: justify;">К тому времени многое из его памяти стёрлось. И никак не мог бывший лётчик найти ту деревню и тот дом. В то время у нас работали «кукурузники», удобряя с воздуха поля. И экипаж АН‑2 разрешил Герою Советского Союза сесть за штурвал второго пилота. Но и полёт над территорией «Демянского котла» успеха в поисках не принёс.</p> <p style="text-align: justify;">И всё же…</p> <p style="text-align: justify;">В последний день своего визита к нам гулял Георгий Красота по Демянску. У моста увидел рыболова, спустился к нему. Разговорились. И выяснилось, что рыболов — сын той женщины, которая спасла когда-то лётчика-лейтенанта. Муж её погиб на фронте.</p> <p style="text-align: justify;">А вот встреча с Георгием Красотой состоялась.</p> <p style="text-align: center;"><strong>* * *</strong></p> <p style="text-align: justify;">После этого Анатолий Павлов и начал поиски лётчиков, погибших в урочище Партизан у деревни Аннино…<br /><br /><em>Постановлением Администрации Новгородской области принята долгосрочная областная целевая программа «Увековечение памяти погибших при защите Отечества на территории области на 2012–2015 годы». Цель программы — организация работ по увековечению памяти погибших при защите Отечества на территории области в годы Великой Отечественной войны.</em></p> <p style="text-align: justify;"><strong><img src="images/stories/avangard/100/poisk.jpg" border="0" title="Войною прерванный полёт" style="float: right; margin: 10px;" />НЕ ЗРЯ МЫ ВОРОШИМ БЫЛОЕ</strong><br />Эта история — о поиске лётчиков и их боевой машины в трясине Анненских болот.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>От одной до девяти</strong><br />Крылья советского штурмовика ИЛ‑2 были найдены местными жителями в урочище Партизан ещё в 1964 году. Однако поиски самолёта и его доблестного экипажа поисковики начали в 1998 году. И были они очень сложными.</p> <p style="text-align: justify;">Болотце, вроде бы, и не очень большое. Но зато опасное, очень хлипкое. Но для того, чтобы до него докопаться, требовалась особая техника и огромные усилия.</p> <p style="text-align: justify;">С четвёртой попытки с помощью магнитометра было установлено местоположение самолёта и глубина его нахождения. Десять метров — дело нешуточное. Но руки Анатолий Павлов и его соратники не опустили.</p> <p style="text-align: justify;">Каких только машин не побывало в экспедиции. Фишки, трелёвочник, гусеничный тягач, колёсный экскаватор, который чуть не захлебнулся в болоте. Всё было напрасно.</p> <p style="text-align: justify;">Одна из попыток была предпринята без техники. 26 поисковиков десять дней трудились вручную.</p> <p style="text-align: justify;">— Устали мы тогда безмерно, — рассказывает Анатолий Степанович. — А толку не добились. Роем штольню, укрепляем её. Но постоянно просачивающаяся вода разрушала все труды.</p> <p style="text-align: justify;">Два года назад удалось поднять редуктор штурмовика, на котором сохранился номер. По нему и вычислили состав экипажа.</p> <p style="text-align: justify;">— В прошлом году (это наша восьмая попытка) нам буквально дня не хватило, чтобы завершить поиск. Начались проливные дожди, и мы вынуждены были прервать работу, — продолжает командир поисковиков.</p> <p style="text-align: justify;"><strong><img src="images/stories/avangard/100/poisk_2.jpg" border="0" title="Войною прерванный полёт" style="float: left; margin: 10px;" />Мороз-помощник</strong><br />Нынешний март был необычайно холодным. Но именно двадцативосьмиградусный мороз и помог поисковикам. Вода, просачивающаяся в штольню, тут же замерзала. Это и ускорило работы.</p> <p style="text-align: justify;">Впрочем, не спас бы никакой мороз, не будь меценатов и настоящих профи.</p> <p style="text-align: justify;">Член отряда «Демянск», предприниматель из Санкт-Петербурга Владимир Бортко заплатил деньги (и, поверьте, немалые) за гусеничный экскаватор, который пригнали из Великих Лук. Его стрела длиной в одиннадцать метров была именно тем, что нужно.</p> <p style="text-align: justify;">За штурвалом экскаватора работал Сергей Бибик.</p> <p style="text-align: justify;">— Это настоящий виртуоз, — говорит Анатолий Павлов. — Он мастерски сделал всё, что нужно. И вот… Мы забыли и о морозе, и об усталости. Пятнадцать лет ушло на то, чтобы поднять штурмовик и его экипаж.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Что сохранило болото</strong><br />А оно сохранило многое. Не только останки лётчика и воздушного стрелка, но и их личные вещи: расчёску, часы, рюкзак с бортпайком. Но главное — документы.</p> <p style="text-align: justify;">Во‑первых, комсомольские билеты младшего лейтенанта Владимира Рита и старшего сержанта Александра Шопенкова. Во‑вторых, вещевую книжку командира Красной Армии, членский билет парашютиста, красноармейскую книжку. И ещё один очень важный документ: Александр взял с собой в последний полёт свидетельство о рождении дочери. К сожалению, её имя стёрлось, чётко видны только фамилия, отчество и год рождения — 1938.</p> <p style="text-align: justify;">Значит, есть надежда разыскать её, её детей и внуков.</p> <p style="text-align: justify;">Владимир Рит, призванный в красную армию из Лужского района Ленинградской области, был женат, но сведений о детях нет. Александр Шопенков призывался из Орловской области (теперь эта местность входит в состав Брянской области). Там и продолжатся поиски, теперь уже по линии военного комиссариата.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Проверено военной цензурой</strong><br />Утром 19 февраля 1943 года младший лейтенант Владимир Рит получил письмо. Как и положено, на треугольном конверте стояло два штемпеля: почты СССР (почтовый ящик Москва‑12) от десятого числа, второй — полевой почты № 220 с, помеченный девятнадцатым числом. Был и третий штамп: проверено военной цензурой 1/174.</p> <p style="text-align: justify;">Письмо, которое нельзя читать без сильного волнения, писал фронтовой друг:</p> <p style="text-align: justify;">«Здорово, дружище Владимир! Это я, Борька Кутинёв, помнишь такого? Ты что же это, хам безусый, ничего не пишешь? Я тебе написал уже два письма, Вова! Андриенко ещё не выписался из госпиталя. Костя Зудин после госпиталя в доме отдыха. Ярославкин Колька и Матвеев Петька уже лейтенанты. В этом месяце у них по 7–8 боевых вылетов. А я? По-прежнему ожидаю заключения медкомиссии. Личное дело то присылают, то отсылают. Ни туды, ни сюды…»</p> <p style="text-align: justify;">Дальше фронтовой друг интересовался их общими знакомыми, боевой обстановкой. Передавал приветы. В заключение писал, что очень хочет всех увидеть и расцеловать.</p> <p style="text-align: justify;">Написать ответ своему товарищу Владимир Рит написать не успел…</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Об эмоциях</strong><br />— Ты, наверное, спросишь меня, что я испытывал, когда мы подняли останки лётчиков?</p> <p style="text-align: justify;">— Спрошу.</p> <p style="text-align: justify;">— Так вот, об эмоциях, — говорит Степаныч. — Конечно, при виде изуродованных трупов чувство рождается очень тяжёлое. Это то, что называют суровым лицом войны. Истинное, не приукрашенное. Потери Волховского и Северо-Западного фронтов составили более 800 тысяч человек, из них тысяча — лётчики.</p> <p style="text-align: justify;">Скажу и о гордости за наших отцов и матерей, за наших бабушек и дедов. Они прошли от сохи до самолётов и превзошли в этом немцев, на которых работала вся Европа, и у которых не было аналогов нашим ИЛ‑2. Рассматривая детали этой машины, убеждаешься в её непревзойдённом качестве.</p> <p style="text-align: justify;">И, наконец, самое главное. Не зря мы ворошим былое. Наша поисковая работа нацелена прежде всего на патриотическое воспитание подрастающего поколения. Поэтому штурвал самолёта и документы лётчиков мы передадим в Лычковский филиал центра изучения истории и культуры Демянского района. Пусть современные девчонки и мальчишки знают о подвиге советских воинов.</p> <p style="text-align: justify;"><strong><img src="images/stories/avangard/100/samolet1.jpg" border="0" title="Войною прерванный полёт" style="float: left; margin: 10px;" />ВОЙНОЙ НЕ ПРЕРВАННЫЙ ПОЛЁТ</strong><br />Полёт Владимира Рита и Александра Шопенкова не прерван войной.</p> <p style="text-align: justify;">В рамках национального проекта «Крылатая память Победы» на одном из авиазаводов за Уралом, производивших в годы Великой Отечественной самолёты ИЛ‑2, штурмовик, который фашисты называли «крылатой смертью», будет реставрирован. Двигатель и другие запчасти самолётов, поднятых поисковым отрядом «Демянск» из болот, будут комплектующими возрождённой крылатой машины.</p> <p style="text-align: justify;">— Это будет именной самолёт погибшего экипажа — Владимира Рита и Александра Шопенкова. Но и это ещё не всё. Машина будет летать! — завершает наш разговор Анатолий Павлов.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>По данным Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации</strong><br />Фамилия: Рит<br />Имя: Владимир</p> <p style="text-align: justify;"><img src="images/stories/avangard/100/letchik.jpg" border="0" title="Войною прерванный полёт" style="float: right; margin: 10px;" />Отчество: Иванович</p> <p style="text-align: justify;">Дата рождения: __.__. 1916</p> <p style="text-align: justify;">Последнее место службы: 667‑й штурмовой авиаполк</p> <p style="text-align: justify;">Воинское звание: младший лейтенант</p> <p style="text-align: justify;">Причина выбытия: пропал без вести</p> <p style="text-align: justify;">Дата выбытия: 19.02.1943<br /><br />Фамилия: Шопенков</p> <p style="text-align: justify;">Имя: Александр</p> <p style="text-align: justify;">Отчество: Григорьевич</p> <p style="text-align: justify;">Дата рождения: __.__. 1919</p> <p style="text-align: justify;">Последнее место службы: 667‑й штурмовой авиаполк</p> <p style="text-align: justify;">Воинское звание: старший сержант</p> <p style="text-align: justify;">Причина выбытия: пропал без вести</p> <p style="text-align: justify;">Дата выбытия: 19.02.1943</p> <p style="text-align: justify;"><em>Демянский район участвует в реализации принятой администрацией Новгородской области долгосрочной целевой программе «Патриотическое воспитание населения Новгородской области на 2011–2015 годы».</em></p> <p style="text-align: right;"><strong>Фото Александра ШПИЛЁВА <br />и из архива поискового отряда «Демянск»</strong></p>