По следам сбитых самолётов

</strong></p> <p style="text-align: justify;"><strong>И ЛаГГ‑3, и Ли‑2</strong><br />В течение Вахты памяти, когда маловишерские поисковики работали в районе Мясного Бора с 25 апреля по 4 мая, они подняли три самолёта. Самой трудной находкой оказался ЛаГГ‑3 близ деревни Захарьино. Верховых захоронений не имелось, место падения показали здешние ребятишки. Самостоятельно члены отряда обнаружили военно-транспортный самолёт Ли‑2 — прямо у Мясного Бора, многие части машины остались целы, некоторые из них будут выставлены в музее «Красной Звезды». Номера, обшивка, часть кабины стрелка. А так как подобные самолёты встречаются довольно редко, есть возможность найти в архиве сведения об экипаже.<br />Возле деревни Большое Лановщино уже после вахты по подсказке бабушек-старожилов удалось отыскать место, где покоится ещё один истребитель ЛаГГ‑3. Номеров, правда, на этот раз не обнаружено. По непроверенным сведениям — опять же из уст местного населения — лётчик выжил, сам пришёл в деревню.<br /><strong>Противоречивые данные</strong><br /><img src="images/stories/malayavishera/12/LaGG-3 v Lanovschino.jpg" border="0" title="по следам сбитых самолетов" style="float: right; margin: 3px;" />А вот немногим раньше — зимой — командир отряда Георгий Васильев и его товарищи занимались установлением истины в отношении экипажа дальнего бомбардировщика Ил‑4, принадлежавшего 108 авиаполку дальнего действия 36 авиационной Смоленской дивизии. На обратном маршруте после выполнения боевого задания он упал в районе Мсты (в ночь с 21 на 22 апреля 1944 года) и загорелся при ударе о землю. Многие охотники рассказывали и раньше об этой упавшей машине, однако провести к нужному месту до сих пор никто и не пытался. Меж тем сведения об экипаже оказались противоречивыми.<br />Поисковики установили заводской номер двигателя — 11503, из архивов узнали: летело в Ил‑4 четверо. Трое погибли: командир младший лейтенант Викентий Иванович Поздеев, штурман Василий Фёдорович Камышный и стрелок Николай Яковлевич Толмачёв — все молодые парни. Радист старший сержант Капелин уцелел и добрался до населённого пункта.<br />По военным данным похоронены члены экипажа в деревне Сорочино. Позже останки якобы перенесли в Пелюшню. В ответе нашего военкомата на запрос родственника лейтенанта Камышного Михаила Романова читаем: «Сообщаю, что лейтенант Камышный Василий Фёдорович 1917 года рождения погиб 22.04.1944 г. Захоронен: Новгородская обл., Маловишерский р‑он, д. Пелюшня, воинское захоронение. Перезахоронен: 21.02.1975 г. из д. Сорочино». В год 30‑летия Великой Победы по всей вероятности сверху спустили директиву о том, что останки воинов, покоящихся в дальних деревнях, следует перенести поближе к центральным усадьбам. Отчитаться-то по экипажу отчитались, однако в Пелюшню их не перезахоронили, внесли фамилии в список на табличке, да на этом и успокоились.<br />«Краснозвёздовцы» узнали истину от пожилой женщины из Верхних Островцов, которая все эти годы ухаживала за могилкой на кладбище, что находится… между Устьем и Сорочино. По «наводке» главы администрации Веребьенского поселения Татьяны Тимофеевой этой зимой члены отряда и навестили Лидию Григорьевну Зубову. В 1944‑м ей было 17 лет, и она прекрасно помнит, как привезли двух (!) погибших. С тех пор, как к своим, ходит Лидия Григорьевна к лётчикам, поддерживает место их последнего приюта в порядке. Приветливо встретила она и маловишерских гостей, рассказала, что знала, и попросила не беспокоить останки — мол, пока жива, не брошу их!<br /><strong>Играл со смертью много раз</strong><br /><img src="images/stories/malayavishera/12/Il-4 (1).jpg" border="0" title="по следам сбитых самолетов" style="float: left; margin: 3px;" />Несколько слов о невероятной судьбе штурмана Камышного. В ночь на 15 октября 1943 года его самолёт был сбит огнём противника юго-восточнее Витебска. Он выбросился на парашюте и попал в район вражеских войск. Был взят в плен и попал в лагерь военнопленных в самом Витебске — в лазарет. При отправке в Германию 29 октября 1943‑го сумел бежать из эшелона по дороге на участке Орша-Борисов. Плутал по лесам, а 31 декабря — в самый канун нового 1944‑го года — попал к партизанам в деревне Сольцы. В отряде пробыл недолго, меньше двух недель. И уже 11 января на самолёте У‑2 его доставили в штаб Первой воздушной армии, откуда он был откомандирован в воинскую часть для дальнейшего прохождения службы. Ровно три месяца — с 22 января по 22 апреля — оставалось ему повоевать. Столько раз играл Василий со смертью, а настигла она его над маловишерской землёй.<br />Работа отряда продолжается. Десятки не обнаруженных пока боевых машин Великой Отечественной ждут своего часа. А значит, впереди ещё не одно расследование.</p>