Сколько пройдено километров — разве кто-то сумеет их счесть?

<p style="text-align: justify;">Раньше жил в Архангельской области, куда когда-то были высланы предки по материнской линии — казаки. Никого там из родни не осталось, вот и подался поближе к отцовским корням (отец был из деревни Девкино).<br />Когда организация была ещё дорожно-строительной, Анатолий работал на экскаваторе, потом пересел на грейдер.<br />Сколько километров дорог построено и отремонтировано за эти годы — никто сосчитать не сможет. Перекрывали асфальт на отрезке Малая Вишера—Большая Вишера, делали кусочками дороги на Полищи—Замотаево—Кленино. Раньше не существовало моста через Мсту, любытинская трасса проходила через Кривое Колено — и в её усовершенствовании принимал самое активное участие. Ну и, конечно, в ремонте всех дорог по городу.<br />Несколько раз реорганизовывалась и переименовывалась дорожная служба в районе, но вот костяк её — такие люди, как Ермолаев — оставались ей верны.<br />Спрашиваю — не подводит ли техника? Отвечает: рано пока ещё жаловаться, грейдеру только второй год.<br />Время вынужденного перерыва закончилось, грейдерист заспешил назад в свою кабину. Напоследок не смогла не поинтересоваться: не секрет, что зарплаты дорожников во все эпохи оставляли желать лучшего, почему столько лет и на одном месте, не было ли стремления уйти, что-то поменять?<br />— За «большими деньгами»? Да никогда за ними не гонялся. На хлеб хватает — и ладно, вон за столько лет работы на машину себе не накопил, на велосипеде езжу. Ну и ладно! — улыбнулся Анатолий Михайлович.<br />С профессиональным праздником вас и ваших коллег! Дороги — это так важно, и для автомобилистов, и для нас, пешеходов. Успехов!</p>