Как уже сообщала «Пресса 53», на днях состоялась встреча губернатора Новгородской области Александра Дронова с первым заместителем главы региона Евгением Богдановым.
На встрече обсудили предварительные итоги года в дорожной и транспортной отраслях, а также планы на будущее.
Отдельное внимание собеседники уделили пассажирским перевозкам.
В Новгородской области действует 565 регулярных маршрутов, на которых работают 28 перевозчиков. Средний возраст автобусов — восемь лет при нормативе в 10.
С 2020 по 2024 год было закуплено 117 новых автобусов, до 2030 года планируется приобрести ещё 96. В Великом Новгороде 87% парка — в нормативном состоянии.
Ключевой проблемой остается дефицит водительского состава, нехватка у некоторых перевозчиков доходит до 50%.
Для решения этой задачи Александр Дронов поручил реализовать комплекс мер.
Евгений Богданов рассказал:
«Все эти меры были приняты. Заработала программа «Новгородский водитель», благодаря которой молодые водители получают выплату в размере 500 тысяч рублей.
Сейчас мы рассматриваем несколько вариантов модификации программы, чтобы большее количество людей могло в ней участвовать. Тем не менее, она уже работает».
Перевозчикам на пригородных маршрутах увеличили общую субсидию на 30%. Благодаря этому удалось повысить зарплаты водителям в полтора раза. В результате базовая зарплата водителей в Новгородской городской агломерации выросла в среднем до 100 тысяч рублей.
Эти меры позволили стабилизировать ситуацию. Отток кадров прекратился, дефицит сократился на 20 человек.
Александр Дронов отметил:
«20 человек — это только начало. Нам не хватает около 300 водителей, чтобы полностью использовать тот подвижной состав, который у нас соответствует нормативам. Самое главное — это водитель, человек, который будет работать на этой технике. Давайте проанализируем итоги 2026 года, подумаем, что еще необходимо сделать, чтобы ситуация улучшилась».
Евгений Богданов рассказал, как идёт целевое обучение водителей: в 2025 году вождение автобуса осваивали всего 10 человек, в этом — 28, из них 16 уже получили права.
В результате выросли показатели регулярности транспортных перевозок: по городу — 96%, в пригороде — 97%, по муниципальным перевозкам — 99%.
Глава региона подчеркнул:
«Очень важно, чтобы эти цифры были не только в отчетах и документах, но и реально отражались на качестве поездок граждан.
Мы уже не раз сталкивались с ситуацией, когда транспортники докладывают, что проблем нет, и весь подвижной состав выходит на линию по расписанию. Но когда мы встречаемся с жителями муниципальных округов и Великого Новгорода, звучат нарекания: расписание не соблюдается, состояние автобусов вызывает вопросы, происходят срывы рейсов. Поэтому контроль за перевозчиками нужно продолжать».
Евгений Богданов подтвердил, что работа с перевозчиками уже ведётся.
Как сообщили в пресс-центре правительства Новгородской области, план дополнительных мероприятий по привлечению водительского состава будет представлен в течение месяца.
Меры поддержки дорожников и транспортников, реализованные в этом году, продолжат работать.
