Одной проблемой меньше

<p>19 июня на этом сооружении появилась спецмашина коммунального хозяйства, водитель которой Валентин Огурцов с помощью металлических щёток чистил от песка и пыли проезжую часть.</p> <p> </p> <p style="text-align: justify;">На другой день около одиннадцати часов движение по этому переезду перекрыли самосвалы Юрия Изотова и Анатолия Сафонова, загруженные мелким щебнем. Но автомобильных пробок тут не возникало.</p> <p style="text-align: justify;">— Специально на время асфальтирования на улице Урицкого разблокирован переезд через Васюков ручей на улице Октябрьской. Никаких проблем для скорой помощи и жителей Заручеевской части города с проездом нет, — пояснил сотрудник ГИБДД Игорь Емельянов, дежуривший у места дорожных работ.</p> <p style="text-align: justify;">Опытнейший грейдерист Анатолий Смирнов начал планировку на переезде. Вначале он тщательно выровнял ранее уложенный слой крупного щебня. Тут же поверху небольшими кучками с равными интервалами водители самосвалов «Урал» и «КамАЗ» ссыпают из кузова мелкий щебень. За производством работ на мосту следит мастер Геннадий Яковлев:</p> <p style="text-align: justify;">— Сегодня мы должны заасфальтировать мост первым слоем. Погода благоприятствует этой работе. Если и завтра будет такой же жаркий солнечный день, то уложим и второй слой асфальта. На левой стороне переезда будет пешеходная дорожка. Тротуар уже выложен бордюрным камнем. Когда заасфальтируем его, то установим ограждение — металлический отбойник. По правой стороне переезда будет металлическое ограждение с катафотами — светоотражающими элементами (как на дороге в сторону Поддорья), — показывает фронт работ Геннадий Александрович.</p> <p style="text-align: justify;">Тем временем грейдер продолжает разравнивать мелкий щебень. До чего мастерски работает тракторист Анатолий Смирнов на своей технике! Даже рабочие, приставленные выравнивать щебень и асфальт железными скребками, не скрывают своего восхищения. Оно и понятно: работы им почти не остаётся, настолько профессионально грейдерист делает планировку.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Качество и надёжность</strong><br />На объекте появляется руководитель ООО «ЛесДорСтрой» Николай Макке. Он придирчиво и внимательно следит за процессом дорожных работ на мосту:</p> <p style="text-align: justify;">— Работаем чётко по графику. Все средства, что выделены областным дорожным фондом, будут освоены в срок. Для начала мы прочистили и выровняли русло ручья по обе стороны переезда. Установили георешётки с целью укрепления откосов. Сделали железобетонные оголовки на трубопереезд с двух сторон. Смонтированы сточные каналы и желоба. Использованы новые технологии при сооружении дорожного покрытия на переезде. Мост будет надёжный. А рядом с ним на береговых склонах посадим сосны, — рассказывает Николай Петрович.</p> <p style="text-align: justify;">Перед самым обедом к переезду один за другим подъезжают три самосвала, груженные асфальтом. В кузове каждого по 20 тонн груза. По очереди равномерно ссыпают его на полотно дороги. От горячего асфальта поднимаются струйки пара. За дело опять берётся грейдерист Смирнов. Ему доверяется ещё одна ответственная работа — разравнивание асфальта на переезде. Вот такое смелое решение: асфальтировать без асфальтоукладчика. И Анатолий Иванович быстро доказывает, что в умелых руках грейдер — незаменимая техника. Да и у него самого глаз — алмаз. После того, как он закончил последний манёвр на переезде, специалисты измерили высоту слоя: 8 сантиметров, как и предусмотрено по технологии.</p> <p style="text-align: justify;">С пригорка, со стороны двухэтажного здания, медленно съезжает каток. После первого прохода по переезду все на мосту заволновались — что-то не ладится с агрегатом — плохо прикатывает асфальт. Больше всех нервничает Николай Петрович. Минутная заминка. Причина брака установлена. И вот уже каток Виталия Прокофьева снова утюжит асфальт. Качество работы, о котором так печётся подрядчик, обеспечено. Доволен им и глава городского поселения Анатолий Коваленко, поспешивший на объект сразу по окончании партийной конференции «единороссов», в работе которой он участвовал.</p> <p style="text-align: justify;">— Работой подрядчиков я вполне удовлетворён. С коллективом «ЛесДорСтроя» дело иметь можно без риска, — подчеркнул глава поселения.</p> <p style="text-align: right;"><strong>Фото автора</strong></p>