- Про российские дороги даже иностранцы анекдоты сочиняют, да и проблема эта не один век существует. Но если серьезно, то сейчас у нас особенно сильно заметен контраст между дорогой федерального значения, которая отремонтирована в прошлом году, и дорогами местного значения.</p>
<p style="text-align: justify;">И невооруженным глазом видно, что самые проблемные участки в городе – это дорога на железнодорожный вокзал, дороги в микрорайоне гарнизона и ул. Новгородская в деревне Муссы.</p>
<p style="text-align: justify;">Наша «стратегическая трасса» в направлении вокзала, проходящая по улицам Володарского, Вокзальной, Матросова больше напоминает полосу препятствий, чем дорогу, ведущую к одному из важнейших транспортных объектов района. В этом году мы, как обычно, делаем ямочный ремонт этой дороги – это все, что в данный момент можем себе позволить.</p>
<p style="text-align: justify;">А что такое ямочный ремонт? Все понимают, что латания полотна подобным образом, при условии, что покрытие не менялось полностью много лет, хватит максимум на полгода, весной оно благополучно «утечет», как говорят жители, с талыми водами.</p>
<p style="text-align: justify;">Несколько лет назад, когда начала разрушаться дорога в Муссах и не было возможности ее отремонтировать, было принято решение засыпать асфальт песчано-гравийной смесью. Теперь, когда есть возможность сравнить ее с той же федеральной трассой, никого больше не устраивает гравийная подсыпка, которая, на самом деле, только ухудшила ситуацию, население требует полного асфальтирования данного участка.</p>
<p style="text-align: justify;">Не менее плачевное состояние дорог в гарнизоне. Мы получили их «в наследство» и для того, чтобы привести их в порядок, также требуется не один год и огромные средства.</p>
<p style="text-align: justify;">Что касается финансирования ремонта дорог, то можно назвать три основных источника. Во-первых, это средства местного бюджета, выделяемые на ремонт и содержание дорог. Именно на эти деньги осуществляется уборка и вывоз снега, окашиваются обочины, чистятся придорожные канавы, ремонтируются и меняются дорожные знаки и делается ямочный ремонт. Сумма, прямо скажем, невелика, если учесть, сколько времени городские дороги были запущены. В этом году на данные цели направлено 4 млн. 200 тыс. рублей. Организацией выполнения работ занимается МБУ «Солецкое городское хозяйство».</p>
<p style="text-align: justify;"><img src="images/stories/soleckaya/105/3.jpg" border="0" title="Куда ведут солецкие дороги?" style="float: right; margin: 10px;" />Теперь для сравнения: на 162 метра дороги по улице Ленина у отдела полиции (может служить образцом хорошего состояния) с двойным покрытием, установкой бордюров потрачено почти 3 млн. Но мы даже не мечтаем о такой дороге по всему городу, нас и однослойное покрытие устроит, да и бордюры необходимы не везде. Соответственно расценки на ремонт 1 км дороги по самым скромным подсчетам выливаются в сумму порядка 9 млн рублей. Это составляет расходную часть бюджета поселения на ремонт и содержание дорог более чем на два года.</p>
<p style="text-align: justify;">Далее, администрация поселения активно участвует в областных целевых программах по ремонту дорог и придомовых территорий, одна из них – «Развитие и совершенствование автомобильных дорог общего пользования (за исключением дорог федерального значения) на 2013-2015 годы». В этом году мы привлекаем почти четыре миллиона рублей из областного бюджета на ремонт дорог и почти два миллиона на ремонт придомовых территорий. Несмотря даже на данную поддержку, все и сразу мы не осилим, но если планомерно осуществлять работу с учетом интенсивности и безопасности движения, то результаты могут оказаться вполне реальными.</p>
<p style="text-align: justify;">Проведение ямочного ремонта дороги на вокзал и в гарнизоне близится к завершению. А вот замену покрытия на трех очень проблемных участках улиц мы планируем закончить ко Дню города. Такие работы будут проведены на улице Луначарского от площади Победы до Советского проспекта, на участке улицы Володарского от Советского проспекта до улицы Ленина и в гарнизоне вдоль ДОСов 165 и 170. Причем по последнему участку добавлю: там параллельно решаются вопросы по отведению воды, организации одностороннего движения, спиливанию аварийных деревьев и восстановлению уличного освещения.</p>
<p style="text-align: justify;">Что касается придомовых территорий, то могу сказать, что аукцион на ремонт дворов у ДОСов 202, 203 и 204 уже объявлен. Окончание работ планируется также ко Дню города.</p>
<p style="text-align: justify;">Предвижу недовольство горожан: почему столько внимания гарнизону? Ну, во-первых, исходя из тех же интересов безопасности участников дорожного движения, там и жителей больше, и машин много, и, соответственно, интенсивность движения больше, а это и есть решающий фактор. Во-вторых, обстановка в городе все-таки менее критичная, а гарнизон, повторюсь, достался нам в ужасающем состоянии.</p>
<p style="text-align: justify;">Довольно сложно у нас складываются отношения с дорожниками, всего одно предприятие в районе занимается дорогами, конкуренции никакой, а иногородние организации не интересуются нашими сравнительно небольшими объемами. Мощностей у ДЭПа мало, техника старая, его устраивает то количество объектов, которые он обслуживает, и идти на увеличение мы пока его убедить не можем. Это очень удивляет, в наше время, казалось бы, организации должны быть заинтересованы в увеличении объемов работы и получении прибыли, обновлении парка техники, однако в данном случае налицо диаметрально противоположная ситуация.</p>
<p style="text-align: justify;">Хотелось бы более активных действий и от специалистов МБУ «Солецкое городское хозяйство». Ведь от момента получения информации о выделении средств на ремонт до проведения самого ремонта приходится преодолевать гигантское количество бюрократических процедур. Данные вопросы отнимают чрезвычайно много времени и эффективно решить их можно только если заниматься данными вопросами постоянно и энергично: не ждать, когда вопрос решится сам собой, а настойчиво просить, требовать, консультироваться и работать на результат, не считаясь с личным временем.</p>
<p style="text-align: justify;">В общем, времена у нас сложные, впрочем, других и не бывает, но это не значит, что нужно опустить руки и ждать итога реорганизации и оптимизации. Трудно загадывать, но думаю, что сольчане очень скоро обратят внимание на то, что улицы наши становятся чище, дороги лучше, а дворы уютней.</p>
<p style="text-align: right;"><strong>Фото автора</strong></p>
«Главное в дорогах не покрытие, а направление», - блещут юмором оптимисты на просторах России. Они и не подозревают, насколько попали в точку, если эту «мудрость» применить к нашему городу. Или это везде так?
С этим вопросом мы обратились к заместителю Главы администрации Солецкого городского поселения Виталию Павленко.