Сотрудники Госавтоинспекции на постоянной основе ведут профилактическую работу, чтобы предотвратить беды, которые могут произойти с детьми и подростками на мототранспорте.
Но, несмотря на это, автоинспекторы ежедневно сталкиваются с тем, что дети и подростки продолжают ездить на мотоциклах, мопедах, квадроциклах и питбайках.
Видимо, и родителей не шокируют новости о трагедиях на дорогах, не трогают призывы сотрудников ГАИ, медиков, детского омбудсмена задуматься о рисках для жизни и здоровья своих детей.
В Госавтоинспекции нашему изданию сообщили: только в первой половине этого года дорожные полицейские пресекли 169 случаев, когда за рулём мототехники находились несовершеннолетние. Из них 58 были подростками младше 16 лет, а 111 не достигли 18-летия.
При этом четверо юных водителей управляли «железными конями» в состоянии опьянения.
Только в июле произошли четыре аварии с участием несовершеннолетних на мототранспорте. В результате один подросток погиб и четверо получили ранения.
С начала года зарегистрировано 15 таких ДТП. Итог — двое погибших и 15 пострадавших несовершеннолетних.
Вот пример: поздним вечером 15 июля в Пестовском округе нетрезвый 15-летний подросток на мотоцикле врезался в легковой автомобиль, который ехал впереди. В результате аварии юноша и его пассажир, 18-летняя девушка, получили увечья.
Мотоцикл поместили на спецстоянку. А в подразделение по делам несовершеннолетних отправили материалы, чтобы принять меры к родителям подростка.
Госавтоинспекция вновь обращается к родителям и другим законным представителям несовершеннолетних с требованием исключить любую возможность управления детьми питбайками, мотоциклами и иной мототехникой.
Ключи от транспортных средств нужно хранить в недоступном для детей месте.
Необходимо всегда точно знать, где находится ребёнок и не допускать ночных прогулок, сопряжённых с повышенным риском.
Начальник Управления Госавтоинспекции УМВД России по Новгородской области Виктор Гаврилов отмечает:
«Безопасность детей — в руках взрослых. Только совместными усилиями можно остановить рост детского травматизма и предотвратить новые трагедии на дорогах».
